“芯”动不已 F1核心技术落户依维柯新工厂

    近日，环境保护部在《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》正式发布，国六排放标准将于2020年7月1日起执行。即将登场的国六排放标准让很多车企都感到措手不及，当其他车企还在为国六的研发而大伤脑筋时，南京依维柯已把全球最出色的轻型柴油动力平台，菲亚特动力科技（FPT）——F1系列发动机搬到了新工厂。

　　据悉，近日中意合资的国内知名商用车企——南京依维柯斥资70亿打造的世界级工厂桥林基地即将竣工投产，而其中代表着国际轻型柴油动力发动机最新科技的产品——菲亚特动力科技研发的F1系列动力链也将在这里实现全面国产化。南京依维柯相关负责人表示发动机作为汽车的“心脏”对车辆至关重要，F1系列动力链全面满足国五排放要求，更可升至国六排放标准，满足市场用户需求。

　　据透露，南京依维柯明年将上市一款同步欧洲技术的全新车型，而这款产品搭载的正是F1系列发动机。作为南京依维柯领先于国内其他商用车企业的核心动力平台，菲亚特动力科技（FPT） 的F1A、F1C高清洁轻型柴油发动机，可以针对细分市场的不同需求，覆盖全品系车型的技术提升，全面满足南京依维柯不同车型的动力需求。

　　在动力方面，F1发动机拥有非常强大的动力性能，以F1C为例，其升功率达到36KW/L，最大扭矩值为370N.m，其峰值可从1400转持续到2800转以上，远高于市场上同类产品扭矩可保持的峰值。这一优势让南京依维柯产品在持续爬坡或驻车取力时能保持更平稳的状态，可应对各种复杂工况环境。

　　F1发动机在节能环保方面也有着更优异的表现，产品采用最先进的BOSCH第三代高压共轨电控喷油系统，极大的提高了产品的节油效果，最高省油量可达10%。同时发动机在生产时就充分考虑了后续的绿色回收循环再利用，高回收率材料的应用，让F1系列发动机在完成了历史使命之后，其中90%材料可进行回收、循环再利用。这样可以减少废用材料对环境的污染，进一步推动企业与环境、社会的和谐发展。

　　在适用性方面，F1发动机通过其拥有的众多的专利技术，实现可同时满足环境温度零下41°的高寒标定、环境舱温度50°的高温标定，乃至海拔高达4500m的高原标定诉求，让用户即使面对极限环境，也能轻松自如的驾车畅行。

　　对于南京依维柯F1核心技术落地，业内专家普遍表示：南京依维柯F1动力链的全面国产化，预示着在我国轻型商用车行业，已经同步世界一流水准，掌握核心造车工艺，全面进入一个崭新的历史阶段。以此为基础，2017年南京依维柯将可以通过搭载F1系列动力的新一代依维柯产品更好地满足用户多样化需求，这必将极大地提升南京依维柯的市场竞争力，在为消费者带来引领潮流的全新体验和选择的同时，将进一步加速推动整个商用车行业转型升级、节能环保时代到来的步伐。